护栏底座是目前应用较为广泛的一种铸件，其质量受到很多因素的影响。
据了解，组合式护栏的上部采用梁柱式钢结构，下部采用钢筋混凝土结构，护栏下面都有使用护栏底座。其中混凝土结构的坡面形式对小型车车内乘员的安全性和碰撞后的车辆运行轨迹有较大影响，栏坡面形式有基本型（NJ型）、直壁型、改进型（F型）和单坡面型4种，这些坡面大都是参照国外的规范直接使用，没有针对具体的坡面形式进行相应的专项研究，缺乏应用的数据支持。
在实际应用中,发现基本型由于坡长较大,车辆易爬升,有发生侧翻的隐患,在新规范中已经不推荐使用这是盲目照搬照用造成的结果,以此为鉴,有必要对其他3种坡面进行研究,获取有效数据,为实际应用提供数据支持。在实际应用中，发现基本型由于坡长较大，车辆易爬升，有发生侧翻的隐患，在新规范中已经不推荐使用这是盲目照搬照用造成的结果，以此为鉴，有必要对其他3种坡面进行研究，获取有效数据，为实际应用提供数据支持。
一、铸造工艺：即根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以保证获得优质铸件。
二、铸铁件的设计工艺性：进行设计时，除了要根据工作条件和金属材料性能来确定铸铁件几何形状、尺寸大小外，还必须从铸造合金和铸造工艺特性的角度来考虑设计的合理性，即明显的尺寸效应和凝固、收缩、应力等问题，以避免或减少对铸铁件的成分偏析、变形、开裂等缺陷的产生。
三、铸造用原材料的质量：金属炉料、耐火材料、燃料、熔剂、变质剂以及铸造砂、型砂粘结剂、涂料等材料的质量不合标准，会使铸件产生气孔、针孔、夹渣、粘砂等缺陷，影响铸铁件外观质量和内部质量，严重时会使铸件报废。
针对本护栏底座关系到护栏安装及桥的线型外观，为提高工程质量，加快施工进度，对本工程施工工艺要求作如下实施方案。
（1）测量放线
采用自地面基准点，使用全站仪向桥面引入转站，以桥面上的转站为测站，后视地面控制点，进行护栏边线放样，并在桥面上弹出墨线以控制护栏线型。
（2）与桥面结合面处理
桥面与护栏底座结合表面的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆，清除干净，同时对桥面与护栏底座相接部位进行凿毛处理，并用洁净水冲洗干净。
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